Aircraft Brand Penetration Tester

TESTech Instrument (Suzhou) Technologies er en af ​​de førende producenter og leverandører af flybrandpenetrationstester i Kina. Velkommen til engros premium testudstyr til konkurrencedygtig pris fra vores fabrik. Hvis du har nogen forespørgsel om tilbud, er du velkommen til at sende os en e-mail.

 

 

Med den stigende modenhed af luftfartsteknologi lægges der større vægt på brændbarhedstestning af luftfartsmaterialer. Internationalt brugte flybrændstofbrændere bliver også mere udbredt brugt til at teste en række materialer, der bruges i rumfartsfartøjer.

 

Denne flammetester til flymaterialer er designet og udviklet i overensstemmelse med relevante internationale og indenlandske standarder ved hjælp af en stor importeret amerikansk gasbrænder og tilsvarende standard-baserede designprincipper. Det bliver i stigende grad vedtaget af autoritative luftfartsforskningsinstitutter i Kina.

 

Udstyret er en multifunktionel kombineret testbænk. Den kan udføre forbrændingstest ved hjælp af både en stor brændbar gasbrænder og en lille gasbrænder ombord på udstyr, tilbehør og strukturelle dele i udpegede flybrandzoner, herunder kabler, elektriske stik, slanger og pneumatiske komponenter.

 

Den seneste anden-generations brænder fra TESTech er nydesignet i henhold til de seneste FAA-krav. Den omhandler afbrydelsen af ​​den første-generations prototypebrænder og ustabiliteten i temperatur og varmeeffekt i første-generationsdesignet. Denne brænder opfylder fuldt ud relevante FAA-krav til brandprøvning af forskellige flymaterialer.

 

 

Gennembrændingstestenheden til flyets lastrums foringspanel består af en flybrænder, brænderstøtte, mobil platform, temperaturkalibreringsenhed, varmefluxkalibreringsenhed, gasforsyningssystem, brændstofforsyningssystem, kontrol- og dataindsamlingssystem og computer.

 

1. Brænder

• Brænderen bruger en rustfri stålkonstruktion og består hovedsageligt af en lufttryksregulator, turbulensgenerator, forbrændingskanal, brændstofrør, tænder, lyddæmper og konisk brænderudtag.
• Udstyret med en importeret amerikansk lyddæmper for at undgå den hårde støj, der genereres af høj-luft.
• Forbrændingskanal og brændstofrør er af rustfrit stål, der giver høj-temperaturbestandighed, korrosionsbestandighed og et pænt udseende.
• Et tændrør er installeret ved dysen, og en automatisk tændingsanordning er vedtaget for sikkerhed og bekvem betjening.
• Det koniske brænderudtag er lavet af rustfrit stål for høj-temperaturbestandighed, korrosionsbestandighed og deformationsbestandighed. Materialetykkelse er 1.650 ±0.375 mm, længde 305 ±3 mm, åbningshøjde 152 ±6 mm og bredde 280 ±6 mm.
• Udstyret med et laserniveau for nøjagtig observation og kalibrering af forvarmning, kalibrering og testpositioner.
• Udstyret med et importeret høj-præcisionsvinkelniveau for praktisk direkte observation af brænderens rotationsvinkel.

 

2. Brænderstøtte

• Præcis-bearbejdet brænderstøttesamling med attraktiv korrosionsbestandig-finish og pålidelig støtte til brænderen.
• Brænderstøtten installeres på den mobile platform og bevæger sig automatisk til tænding, temperaturkalibrering, varmefluxkalibrering og teststationer.
• Brænderen skifter automatisk vinkel og kan udføre test ved 0 grader, 45 grader, 90 grader og andre positioner.

 

3. Mobil platform

• Den mobile platform er svejset af I-bjælkestål for stabilitet og styrke.
• Platformen er udstyret med elektriske styreskinner og positioneringskontakter for jævn bevægelse af brænderstøtten og brænderen til forskellige kalibrerings- eller teststationer med nøjagtig positionering.
• Konfigureret med en træk-kædemekanisme for at beskytte kontrolkabler.
• Alle strøm- og dataledninger er pakket i kabelholdere og bevæger sig med styreskinnen, hvilket sikrer et pænt og sikkert testkredsløb.

 

4. Brænderluftforsyningssystem

• Luftkompressor og luftlagertank stilles til rådighed af kunden.
• Stabil gasforsyning med touch-skærmstyring, ren og oliefri-drift, lav støj og nem brug.
• Importeret amerikansk lyddæmper reducerer hård støj forårsaget af høj-lufthastighed.
• Stor-strømmagnetventil tilfører eller stopper automatisk luft i henhold til driftsstatus.
• Luftforsyningsrørledningen bruger slangeforbindelse for nem bevægelse med brænderen.
• Under test tilføres kontinuerligt tør luft med stabilt tryk og flow over 0,6 MPa.
• Lufttryksregulatoren bruger en importeret høj-trykreguleringsventil med 0 til 0,8 MPa-justeringsområde.
• Brænderens luftdyse bruger en importeret dyse for at sikre stabilt lufttryk-flowforhold og ingen fejl i gashastighed og flow under test.

 

5. Brænderbrændstofforsyningssystem

• Brændstofforsyningssystemet består hovedsageligt af en tryk-stabiliserende gastank, brændstoflagertank, brændstoffilter, importeret flowmåler og magnetventil.
• Brændstofforsyningstryk og -flow er stabilt, brændstofforstøvning er tilstrækkelig, og tankkapacitet opfylder mere end 30 minutters test; forskellige tankkapaciteter kan tilpasses i henhold til den nødvendige testvarighed. Brændstof er kundeleveret.
• Systemet er udstyret med en nitrogenenhed med høj-renhed og en høj-dekompressionsventil til kontinuerligt at give et stabilt brændstoftryk fra 0 til 1 MPa.
• Udstyret med en høj-højtryks-stabiliserende gastank i rustfrit stål for effektivt at opretholde brændstofforsyningstrykket.
• Udstyret med en brændstofopbevaringstank i rustfrit stål, der er klassificeret til 2 MPa, velegnet til-langvarige forbrændingstest, med et væskeniveaualarmsystem til-brændstofovervågning i realtid.
• Udstyret med brændstoffilter, trykopsamler og brændstoftemperatursamler til-realtidsindsamling af brændstof-relaterede parametre.
• En høj-præcisionsregulator bruges til at finjustere ethvert olietryk inden for 0 til 0,8 MPa i henhold til testkravene, hvilket sikrer stabilt brændstofflow og -tryk.
• Importeret brændstofdyse giver god forstøvning, fuldstændig forbrænding og stabil flamme under test.

 

6. Kalibreringssystem for varmeflux

• Bruger en total varmefluxfolie-type Gardon varmefluxmåler med et område fra 0 til 17 W/cm2 og en nøjagtighed på ±3 procent.
• Under kalibrering er varmefluxmåleren monteret på en isoleringsplade 305 ±3 mm lang, 152 ±3 mm bred og 19 ±3 mm tyk.
• Varmefluxmåleren og isoleringspladen er monteret over understøtningen, 203 ±3 mm fra brænderens koniske udløb og placeret på keglens midterlinje.
• Konfigureret med et vand-kølesystem inklusive tank og pumpe, med automatisk opstartsbeskyttelse for vand-køling for at forhindre beskadigelse af varmefluxmåleren.

 

7. Flammetemperaturkalibreringssystem

• Syv importerede amerikansk K-type termoelementer, 304 metalbeklædning, diameter 1,6 mm, til realtids-opsamling af flammetemperatur med 1 C nøjagtighed.
• Syv importerede termoelementer af amerikansk K-type, 304 metalbeklædning, diameter 3 mm, valgfri til FAA-testkrav.
• Udstyret med glidende termoelementjusteringsstruktur for enkel og bekvem temperaturkalibreringspositionering.
• Eksklusivt kalibreringsrammedesign opfylder 0 grader, 45 grader og 90 graders kalibreringskrav; brænderen kan bevæge sig fra kalibreringsposition til prøvetestposition uden at flytte kalibreringsrammen.
• 16-bit højtydende temperaturopsamlingsmodul med samplingfrekvens 1 Hz.
• Termoelementets installationsposition er 203 ±3 mm fra brænderens koniske udløb, og den gennemsnitlige temperatur inden for 30 sekunder er ikke mindre end 871 C.

 

8. Brænderforbrændingssystem og software

• Uafhængigt luftkredsløb og brændstofkredsløbsstyreskab muliggør fjernstyring af hele eksperimentet uden at flytte mellem kontrolenheder.
• Uafhængigt kontrolskab til testdrift giver mulighed for realtidsjustering af gastryk, luftstrøm, brændstoftryk og brændstofstrøm ved testpositionen.
• Labview betjeningssoftware med venlig, kortfattet og visuelt klar grænseflade og modulært design.
• Labview computerkontrolsystem giver automatisk tænding, automatisk test-proceskontrol og test-dataregistrering med dataindsamlingsfrekvens på op til 1 Hz.
• Luftmagnetventil og brændstofmagnetventil styrer automatisk til-luft og brændstof.
• Computer-styret tændrørs automatisk tændingssystem genererer automatisk temperatur- og varmefluxkurver.
• Udstyret med automatisk tændingssystem.
• Udstyret med flammekalibreringssystem.
• Udstyret med varmefluxdensitetskalibreringssystem.
• Testprocessen styres automatisk af computeren.
• Systemet genererer automatisk testrapporter.
• Testrapporten inkluderer gennembrændingstid, maksimal varmeflux på den eksponerede overflade af termiske og akustiske isoleringstæppeprøver og det tidspunkt, hvor den maksimale varmeflux indtræffer.
• Large-screen LCD display system provides real-time monitoring of the combustion test process.
• Automatisk oversættelses- og rotationssystem med positionsindlæring og hukommelsesfunktion.

 

 

Parameter	Værdi
Model	TTech-MHT6086
Strømforsyning	AC 220V, 50/60Hz
Maksimal effekt	2000 VA
Flammetemperatur	0 til 1100 C justerbar

 

 

• Anbefalet laboratorieplads større end 6 m lang, 3 m bred og 3 m høj.
• Laboratoriet skal være udstyret med røgudsugningsfaciliteter.
• Laboratoriet må ikke have luft i bevægelse. Døre og vinduer bør forblive lukkede under test, ellers vil brænderens varmefelt blive påvirket.
• Forbrændingsrummet skal være udstyret med-brandslukningsfaciliteter.
• Der kræves en stor luftkompressor og-trykluftbeholder.
• Nitrogen cylinder påkrævet.

 

 

• Adskillige-højtryksolieslanger i 2-punkts, 6-punkts og 1-tommers størrelser.
• Adskillige 6-punkt højtryksluftslanger.
• Adskillige rørklemmer i rustfrit stål, slangeklemmer, spænder og skruer.
• Et par brandsikre-høje-temperaturhandsker.
• Flere olietanktætningsringe.
• Adskillige-højtemperatur silikonerør.
• Et sæt med manuel tankning.

 

 

• Den første-generations brænder krævede et nyt design og modifikation baseret på det standard-specificerede brændermærke og -model for at give fast luftstrøm og olieflow.
• Den første-generations brænder havde ustabilitet i flamme- og varmeeffekt.
• Brændermærket og -modellen specificeret i den originale standard blev udgået.
• Efter at have identificeret disse problemer, begyndte FAA at udvikle en anden-generations brænder. Baseret på omfattende undersøgelse af udenlandsk anden-generations brænderdokumentation udviklede TESTech med succes en fuldt kompatibel anden-generations luftfartsbrænder efter mere end et års design og udvikling. Det er allerede blevet leveret til brug af Aero Engine Corporation i Kina.

 

Populære tags: fly brand penetration tester, Kina fly brand penetration tester producenter, leverandører, fabrik